Từ chi bộ đề pô xe lửa Dĩ An đến Đảng bộ công ty xe lửa Dĩ An

Phòng truyền thống của Công ty Xe lửa Dĩ An được tổ chức vẫn còn khiêm tốn nhưng hết sức trang trọng. Ngoài chân dung của các lãnh tụ giai cấp vô sản trên thế giới, chân dung của Bác Hồ kính yêu, còn có hình ảnh của những người cộng sản đầu tiên tại đề pô xe lửa Dĩ an, nay là công ty xe lửa Dĩ An đã từng lãnh đạo phong trào công nhân của nhà máy trong những năm 30 của thế kỷ trước và cùng với toàn Dân Tộc thực hiện thắng lợi các mục tiêu của Cách mạng Việt Nam do Đảng ta lãnh đạo. Dẫu thời gian đã đi qua chặng đuờng hơn 80 năm, nhưng truyền thống của một tổ chức cơ đảng đầu tiên trên đất Bình Dương luôn là niềm tự hào, là niềm động viên cho cán bộ và công nhân viên công ty xe lửa Dĩ An hôm nay phấn đấu hoàn thành các nhiệm vụ đuợc giao.

Đảng bộ công ty xe lửa Dĩ An hiện có 78 đảng viên, chiếm hơn 50%/tổng số cán bộ công nhân viên trong toàn đơn vị. Trong thời gian qua Đảng bộ liên tục đạt đuợc danh hiệu trong sạch vững mạnh và khẳng định đuợc vai trò lãnh đạo cuả mình đối với các hoạt động đơn vị cũng như các phong trào do địa phương phát động.

Thực tế lãnh đạo một đơn vị sản xuất chuyên ngành mà phần lớn sản phẩm đều tuỳ thuộc vào quá trình đầu tư hạ tầng của ngành đuờng sắt Việt Nam song lại có tính cạnh tranh, đơn vị cũng gặp không ít khó khăn trong việc đảm bảo chỉ tiêu sản xuất hàng năm. Tuy vậy với sự quyết tâm cao trong tổ chức sự thống nhất giữa Đảng bộ và Ban giám đốc cũng như tổ chức công đoàn công ty, hàng năm đơn vị luôn đưa ra các chỉ tiêu nghị quyết có mức tăng bình quân từ 7%-10%/năm. Đây là chỉ tiêu phấn đấu cao nhất của các đơn vị cùng ngành nghề thưộc Đường sắt Việt Nam.

Để thực hiện được chỉ tiêu này, trong thời gian qua Đảng bộ đã phối hợp với Ban giám đốc và công đoàn công ty tập trung phát động các phong trào thi đua lao động sản xuất, thực hành tiết kiệm, giảm giá thành sản phẩm. Thi đua phát huy các sáng kiến cải tiến kỹ thuật trong sản xuất. Hạt nhân thực hiện các phong trào chính là đội ngũ đảng viên trong Đảng bộ.

Nhờ tập trung lãnh đạo các phong trào thi đua cơ sở và có giải pháp phù hợp nên công ty luôn đạt hiệu quả sản xuất cao, Riêng trong năm 2011, trong điều kiện khó khăn do sản lượng của đơn vị bị sụt giảm nặng nề trong các năm 2009, 2010, đời sống công nhân viên rất khó khăn, song đơn vị vẫn hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu đề ra. Trong đó doanh thu đã đạt 103 tỷ đồng, tăng hơn 3,2 lần so với năm 2010, trong đó đơn vị đã thực hiện đóng mới 100 xe hàng G, sửa chữa lớn trên 125 toa xe khách và toa xe hàng, đảm bảo thu nhập bình quân cho lao động đạt gần 4,2 triệu đồng người/tháng, tăng 78% so với năm 2010.

Theo lãnh đạo đơn vị có được kết quả này là nhờ sự đoàn kết nhất trí cao độ của toàn đơn vị và niềm tin của quần chúng đối với sự lãnh đạo của Đảng bộ trong quá trình xây dựng và phát triển đơn vị, đáp ứng với xu thế phát triển và cạnh tranh tranh mạnh mẽ hiện nay. Đây cũng là cơ sở để đơn vị tiếp tục duy trì mức tăng trưởng cao trong năm 2012 và những năm tiếp theo.

Từ Chi bộ đề pô xe lửa Dĩ An đến Đảng bộ công ty xe lửa hôm nay, lịch sử đã trải qua một chặng đường dài với bao hy sinh, mất mát và bao hạnh phúc tràn đầy và bao thắng lợi rực rỡ …Tất cả đều cao quí và đáng trân trọng. Càng tự hào biết bao khi thế hệ hôm nay đã phát huy cao độ truyền thống của một chi bộ Đảng cộng sản đầu tiên trên đất Bình Dương trong việc lãnh đạo đơn vị thực hiện thắng lợi các mục tiêu sản xuất kinh doanh trong xu thế hội nhập để trở thành một doanh nghiệp hàng đầu trong ngành đuờng sắt, xứng đáng là một địa chỉ đỏ trong lịch sử đấu tranh của Cách mạng Việt Nam./.

Trịnh Cầu- Nguyễn Hùng